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KOK电竞:苏伊士运河“堵船”对大宗商品影响有限|大宗商品|原油

本文摘要:原标题:船舶运河“阻塞”散装商品影响了绥吉运河的有限巨大转弯,让这种紧张的全球力量加入雪地。

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原标题:船舶运河“阻塞”散装商品影响了绥吉运河的有限巨大转弯,让这种紧张的全球力量加入雪地。“被封锁不仅仅是苏伊士运河”,已成为近期运输和商品投资。与运输行业相比,运河被封锁相对较大,对商品领域相对较大。

原油市场普遍认为,虽然这一事件是关于炼油厂和贸易商的坏消息,但它对整个石油市场产生了相对可控的影响。疫情和欧佩克+的产量是真正影响油价波动的关键。最关心的是200个月的国际油价增加。分析认为,这主要受到苏伊士运河和4月的预期欧佩克会议的影响。

然而,这个价格水平在一周前没有重大变化,同时,与3月中旬峰期相比,差距仍有7%。根据TD证券的说法,市场造成了不久的未来原油价格,以增加原油供应和需求损失,苏伊士运河提供石油价格的支持。这些因素导致油价在临界水平中不断振荡。

明星展银行的首席投资办公室认为,最近的苏伊士运河置于油价的作用,但在强劲的美元和欧洲流行病的影响下,油价仍在振荡的关键点。目前原油供应的长期趋势是在波斯湾湾西出口生产的原油数量。因此,虽然苏伊士运河的问题导致贸易并发症,但这种管道相对仅限于全球原油运输。

在LNG市场中,运河的影响更受影响。蓝宝石最近认为,大多数世界上大多数的主要液化天液从欧洲,北美到亚洲,但只有很少的液化天然气运输船选择通过苏伊士运河,大部分巴拿马运河和良好的希望,所以全球液化天然气市场的影响有限。在基础金属市场中,是商品经济的Marex谱认为,最近由铝和铜所代表的基本金属价格波动是显而易见的,苏伊士运河是其中一个因素,但更多的驱动力来自供应 需要基础因素。

然而,一些市场的观点认为,苏伊士运河在亚洲铜市场的影响不容忽视。即使在短期内解决运河的障碍,未来亚洲也可能面临一个月的铜矿供应短缺。

从运输行业来看,情况更糟。Danske Bank发布了一份报告,苏伊士运河被丹麦证券交易所击中。受运河重新划分的增加和货船成本的增加,3月25日,主要航运巨头和巨型公司股市分别下跌3%和1.9%,而马德克的股价也是之前的 交易日。外表下降了。

受伤不仅是欧洲航运公司以及全球集装箱市场。STP认为,苏伊士运河的封锁导致全球集装箱市场继续处于州。虽然有些公司已经表达了他们的等待概念,但运河的长期可耕的宣传不会降低商业问题,特别是对对集装箱市场的长期和严重影响的关注。根据调查,公司将来表达了将来包含在未来的未来额外费用或燃料费用。

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航运业的紧张性将不可避免地进行全球供应链水平。荷兰国际集团认为,苏伊士运河的中断将进一步提高全球供应链紧张局势。在流行病的影响下,容器和低转率的短缺继续影响贸易,航运公司的订单取消率一直处于高水平。

运河的中断导致航运业压力的进一步增加。(新媒体实习:乔丹)。

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